Остін Коулсон створив найменший автомобіль у світі
Найменший у світі автомобіль, який потрапив до Книги рекордів Гіннеса, створили у Техасі. Довжина його кузова становить лише 127 сантиметрів, завдяки чому машина стала відома далеко за межами рідного штату.
Винахідником незвичайного транспортного засобу є Остін Коулсон (Austin Coulson), якому спало на думку вдосконалити квадроцикл. Саме з цього і почалося створення найменшого автомобіля, який зробив з Остіна рекордсмена Гіннеса.
Навряд чи хтось ризикне їхати на такій машині по жвавому шосе, але насправді цей крихітний автомобіль – це повноцінний засіб пересування, хоча його висота становить лише 63.5 сантиметри, а ширина кузова 66 сантиметрів. Машина легально зареєстрована як транспортний засіб класу гольф-кар в Техасі.
Остін розповів, що більшість людей не вірять у те, що його автомобіль є повноцінним транспортним засобом. Однак, він навіть зумів зареєструвати його та отримати відповідні документи. Тепер скрізь, де з’являється унікальне міні-авто, його оточують натовпи охочих сфотографуватися на пам’ять. Винахідник нікому не відмовляє, навпаки, він задоволений такою увагою і пишається своєю рекордною машиною.
Автомобіль здатний розігнатися до 53 кілометрів на годину, але внаслідок специфічної підвіски така швидкість, за словами Остіна, сприймається, як удвічі або навіть утричі більша.
Коулсон проїхав майже 100 миль на крихітній машині, і завжди викликав здивовані погляди та жарти про те, як легко знайти місце для паркування.
“Питання номер 1, яке мені ставлять: “Яка у неї економія пального?, – каже Коулсон. (відповідь: 2,77 літрів на 100 км.) – Найкумедніше в цьому те, що бак в машині лише на півтори літри. Думаю, що пальне більше випаровується, ніж споживається двигуном“.
29-річний Коулсон каже, що схильність до механіки у нього з’явилася рано. У дитинстві він катався з друзями на велосипедах, а потім приходив додому і знімав і додавав різні деталі. Коли йому виповнилося 16 років, він купив старий автомобіль “Бронко”, у якого зламалася коробка передач.
“Я купив посібник з ремонту, і мені довелося вчитися з нуля, як все розбирати і збирати, – розповідає він. – Відтоді я цим і займаюся“.
Приблизно тоді ж зародилася його любов до книги рекордів Гіннеса. “У нас в школі був книжковий ярмарок, і щороку я купував одну й ту саму книгу“, – згадує Коулсон. Тоді вона була більше схожа на альманах з текстом, але з роками книга перетворилася на щорічник, наповнений кольоровими фотографіями та глянцевими сторінками, і його завжди приваблювали описи унікальних автомобілів та мотоциклів.
“Я просто обожнював будь-які автомобільні рекорди“, – каже Коулсон. Навіть якщо він не мав на думці конкретного рекорду, насіння було посіяне: “Як було б круто одного дня потрапити до Книги рекордів?” – думав він.
Два роки тому Остін побачив картинг, на якому був кузов від автомобіля. Він виглядав як мініатюрний автомобіль, і Остін замислився, чи можна його зробити законним засобом пересування на вулицях. Але чи є така категорія в книзі Гіннеса?
Звісно, в Британії був хтось, хто вже утримував рекорд найменшого у світі автомобіля, придатного для руху по дорогах.
“Я подумав: “Б’юся об заклад, я зможу його побити, – сказав Коулсон, який заробляє на життя ремонтом та обслуговуванням автомобілів-басейнів. – Я просто почав працювати над ним прямо тоді і там“.
Найлегше було переобладнати звичайний квадроцикл, встановивши робочий двигун і трансмісію.
Довжина і ширина автомобіля Коулсона співставні з розмірами старого рекордсмена. Він мало що міг змінити в ширині, але при цьому залишав шинам достатньо місця для повороту. Так само він був обмежений у регулюванні довжини автомобіля.
“Мені не було куди діватися, бо якби вона була коротшою, я б звисав з її задньої частини“, – каже Коулсон.
Він вирішив зробити його кабріолетом, зрізавши значну частину висоти. Найважче було вписати всі вимоги вуличного законодавства в такий маленький корпус. Коулсон виготовив мініатюрні фари, задні ліхтарі та покажчики повороту, а також спеціальне лобове скло розміром 3 на 9 дюймів з безпечного скла з федеральним штампуванням. Процес реєстрації транспортного засобу зайняв дев’ять місяців.
Закінчивши роботу, Коулсон зібрав “значну кількість доказів” – виміри, відео, фотографії, документи з Техаського департаменту автотранспорту, і відправив все це поштою до Книги рекордів Гіннеса в Британію.
Потім він чекав. Довго чекав.
Одного ранку в грудні 2012 року він прокинувся і перевірив свою електронну пошту: “Вітаємо! Вам належить світовий рекорд найменшого автомобіля, придатного для їзди по дорогах”.
Остін розповів, що його наречена Столл, яка не є механіком, азартно збирала документи, необхідні для того, щоб зробити автомобіль легальним на вулицях, одночасно плануючи весілля.
“Я ніколи не слідкувала за книгою Гіннеса, – казала Столл, – тому було дуже цікаво побувати на іншому боці цього процесу“.
Остін не хвилюється, що хтось поб’є його рекорд. “Я сподіваюся, що хтось це зробить, – каже він. – Було б дуже цікаво на це подивитися“.
Технічні характеристики найменшого автомобіля у світі:
Висота: 63.5 см (2 фути 1 дюйм).
Ширина: 66 см (2 фути 1,75 дюйма).
Довжина: 1,27 м (4 фути 1,75 дюйма).
Двигун: 110 куб.см, 1-циліндровий двигун.
Трансмісія: CVT (безступінчаста коробка передач).
Максимальна швидкість: 53 км/год (33 миль/год, хоча законодавчо обмежена до 25 миль/год).
Витрата палива: 2,77 літрів на 100 км (85 миль на галон).
Ємність паливного бака: 1,85 л (півгалона).
