Найбільший контейнеровоз у світі: Maersk Mc-Kinney Moller
Найбільше судно для перевезення вантажів може вмістити на своєму борту 18 270 штук стандартних 20-футових ISO-контейнерів (TEU). Цей великотоннажний контейнеровоз називається Maersk Mc-Kinney Moller і відноситься до класу Е. Довжина корабля 400 м, висота – 73 м, ширина – 59 м, екіпаж складається з 19 осіб, а всього на судні може розміститися 34 особи. Максимальна швидкість контейнеровозу-гіганта – 23 вузли.
Maersk Mc-Kinney Moller збудували у Південній Кореї на заводі Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering (DSME) спеціально для компанії Maersk Line. У липні 2013 року розпочалися перші ходові випробування корабля. Своє ім’я судно отримало на честь керівника компанії Maersk, Мак-Кінні Меллера, який керував компанією з 1965 по 1993 рік. Maersk McKinney Moller – перший з 20-ти кораблів серії Triple-E, які компанія планує закупити у корейських суднобудівників.
Контейнеровоз планують використовувати на маршруті «Азія-Європа», при цьому судно регулярно заходитиме в Східний порт на бункерування.
Тим часом деякі експерти вважають, що Maersk Mc-Kinney Moller – не найкраще інженерне рішення. “Це один з найнеефективніших з коли-небудь побудованих кораблів, – поділився думкою Річард Мід, – ефективність втрачається при неповному завантаженні, незважаючи на встановлені економічні двигуни”. Цілком завантажити вантажний океанський транспорт практично неможливо через те, що в деяких портах немає кранів, здатних підняти контейнери на потрібну висоту. При будь-якому завантаженні необхідно дотримуватися правильного компонування, щоб корабель не дав крен.
